Правила ремонта заднего крыла такие же, как и для переднего крыла.
При замене крыла снимите облицовочную накладку кузова со стороны заменяемого крыла, задний бампер, задний фонарь.
Освободите багажник. Снимите обивку пола багажника, топливный бак (если меняется правое крыло) и отсоедините электропроводку.
Рис. 9.38. Замена заднего крыла. Стрелками указаны места рубки крыла. Пунктиром обозначены линии рубки
Срубите тонким острозаточенным зубилом или срежьте шлифовальной машинкой по крылу соединения:
- с аркой заднего колеса по изгибу, отступив от кромки крыла 20 мм (рис. 9.38);
- с полом запасного колеса (или топливного бака) по изгибу, отступив от кромки крыла 12-15 мм;
- с панелью задка кузова, отступив от линии соединения на 2 мм;
- с панелью поперечины заднего окна, отступив от кромки изгиба крыла 2 мм;
- с задней частью боковины по изгибу, отступив от кромки крыла 15-20 мм.
Срубите угольник соединения крыла с панелью задка верхней части по горизонтальной линии, отступив от кромки угольника 15 мм.
Высверлите сверлом диаметром б-7 мм точки контактной сварки на соединениях крыла с задней боковой панелью крыши и отсоедините крыло.
Удалите оставшиеся полоски крыла в соединениях с кузовом, отрихтуйте деформированные кромки и зачистите шлифовальной машинкой посадочные места элементов кузова и нового крыла.
Подгоните новое крыло по месту посадки, прихватите быстросъемными захватами и проверьте наружные зазоры (рис. 9.27; 9.28).
Рис. 9.39. Места сварки заднего крыла. На основном виде точками обозначены швы контактной сварки. На фрагментах показаны точки газовой сварки
Приварите крыло газовой сваркой (рис. 9.39) к нижней и задней части боковины, к панели поперечины заднего окна, боковой панели крыши, к угольнику соединения панели задка кузова, к полу запасного колеса (или топливного бака) припоем Л-62 и Л-68. На рисунке 9.39 места газовой сварки указаны стрелками.
Проверьте посадку крыла относительно сопрягаемых поверхностей и приварите его контактной сваркой с шагом 40-50 мм.
При отсутствии контактно-сварочной машины допускается газовая сварка оплавлением кромок прерывистым швом длиной 20 мм через каждые 30 мм припоем Л-68.
Сварка крыла в проеме двери допускается полуавтоматом в среде углекислого газа.
Установите и приварите газовой сваркой усилители крыла, подложив прокладку.