Технические характеристики автомобилей семейства 2106 |
|||
Показатели |
ВАЗ-2106, ВАЗ-21065 |
ВАЗ-21061, ВАЗ-21065-01 |
ВАЗ-21063 |
Общие данные |
|||
Число мест, включая водителя |
5 |
||
Снаряженная масса, кг |
1035 |
||
Полная масса, кг |
1435 |
||
Габаритные размеры, мм (длина х ширина х высота) |
4166x1611x1440 |
||
Максимальная скорость, км/ч: |
148 |
148 |
143 |
Время разгона с места с переключением передач до 100 км/ч, с: |
17,5 |
19 |
21 19 |
Наименьший радиус поворота по колее внешнего переднего колеса, м |
5,6 |
||
Максимальный подьем, преодолеваемый автомобилем с полной массой без разгона на первой передаче, % |
36 |
||
Двигатель |
|||
Модель |
2106 |
2103 |
21011 |
Тип |
четырехтактный бензиновый карбюраторный |
||
Количество и расположение цилиндров |
Четыре в ряд |
||
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
79x80 |
76x80 |
79x66 |
Рабочий объем цилиндров, см³ |
1569 |
1458 |
1295 |
Степень сжатия |
8,5 |
||
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600' мин-¹, кВт (л.с): по ГОСТ 14846 |
55.5 (75,5) |
53.3 (72,5) |
47 (63,5) |
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3400'' мин-¹, Н м (кгс м): по ГОСТ 14846 |
116(11,8) 118(12,0) |
104(10,6) |
93 (9,5) |
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
||
Трансмиссия |
|||
Сцепление |
однодисковое сухое с центральной нажимной пружиной; привод выключения сцепления гидравлический с сервопружиной на педали |
||
Коробка передач |
механическая трехходовая четырехступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода |
||
Передаточные числа коробки передач''': |
3.24 (3,67) 1,98(2,10) 1,29(1,36) 1,00(1,00) |
3,75 (3,67) 2,30(2,10) |
3,75 (3,67) 2,30(2,10) 1,49(1,36) 1,00(1,00) |
Карданная передача |
два вала с промежуточной эластичной опорой, соединяется с валом коробки передач эластичной муфтой; два жестких карданных шарнира на концах заднего вала имеют игольчатые подшипники |
||
Главная передача |
коническая гипоидная |
||
Передаточное число главной передачи''' |
4,1 (3,9) |
4,1 |
4,1 (4,3) |
Ходовая часть |
|||
Передняя подвеска |
независимая на поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
||
Задняя подвеска |
зависимая жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и телескопическими амортизаторами |
||
Колеса |
дисковые, штампованные |
||
Размер обода |
127J-330 (5J-I3) |
||
Шины |
камерные, радиальные 165/80 R13 или 175/70 R13 |
||
Рулевое управление |
|||
Рулевое управление |
травмобезопасное |
||
Редуктор рулевого механизма |
глобоидальный червяк с двухгребневым роликом, передаточное число 16,4 |
||
Рулевой привод |
трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов |
||
Тормоза |
|||
Рабочие тормоза: передние задние |
дисковые барабанные с самоцентрирующимися колодками, с автоматическим восстановлением зазора между колодками и барабаном, с регулятором давления задних тормозов |
||
Привод рабочих тормозов |
ножной гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем |
||
Стояночный тормоз |
ручной с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес |
||
Электрооборудование |
|||
Система электропроводки |
однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с «массой» |
||
Номинальное напряжение, В |
12 |
||
Аккумуляторная батарея |
емкость 55 Ач при 20-часовом режиме разряда |
||
Генератор |
переменного тока со встроенным выпрямителем, ток отдачи 42 А при 5000 мин-¹ |
||
Стартер |
с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт |
||
Свечи зажигания |
А17ДВ, А17ДВРМ, BRICK L15Y, NGK BP6ES |
||
Кузов |
|||
Модель |
2106 |
||
Тип |
седан цельнометаллический несущий четырехдверный |
Отличия по автомобилю ВАЗ-21065 см на с 10.
' Для двигателя 2106 при частоте вращения коленчатого вала 5400 мин-¹
'' Для двигателя 2106 при частоте вращения коленчатого вала 3000 мин-¹
''' В скобках - для вариантного исполнения.