На автомобилях ВАЗ-2106 все контрольные приборы установлены на щитке приборов. Там находятся спидометр, тахометр, указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления, указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва и указатель температуры охлаждающей жидкости.
Три контрольные лампы: заряда аккумуляторной батареи, стояночного тормоза и воздушной заслонки карбюратора - находятся в тахометре, а три контрольные лампы: габаритных огней, дальнего света фар и указателей поворота - расположены в спидометре. Одна контрольная лампа (уровня тормозной жидкости) расположена в отдельном корпусе на кронштейне под средней частью панели
Электрические соединения приборов и контрольных ламп с электросхемой автомобиля выполнены с помощью жгута проводов щитка приборов. Он подключается к жгуту проводов панели приборов с помощью двух разъемов. Контрольные лампы типа АМН12-3 вставлены в патроны, а те - в гнезда корпусов приборов.
Между проводниками «плюс» и «масса» указателя уровня топлива установлен диод типа Д-226Б. Через него замыкаются на «массу» импульсы обратных токов, что предохраняет от размагничивания постоянные магниты указателей уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и давления масла.
|
Возможные неисправности контрольных приборов, их причины и способы устранения | |
|---|---|
|
Причина неисправности |
Способ устранения |
|
Постоянно перегорает предохранитель № 9 защиты приборов |
|
|
Пробит диод защиты приборов в указателе уровня топлива |
Замените поврежденный диод |
|
Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы |
|
|
Поврежден прибор |
Замените прибор |
|
Неисправен датчик |
Замените датчик |
|
Повреждены провода или окислены их наконечники |
Проверьте провода, восстановите соединения |
|
Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне |
|
|
Поврежден прибор |
Замените прибор |
|
Неисправен датчик |
Замените датчик |
|
Провод, идущий к датчику, замкнут на «массу» |
Проверьте, устраните замыкание |
|
Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы |
|
|
Поврежден прибор |
Замените прибор |
|
Повреждены провода или окислены их наконечники |
Проверьте провода, восстановите соединения |
|
Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика; обрыв обмотки резистора; слабый контакт токосъемника резистора; негерметичен поплавок |
Проделайте следующее: припаяйте шину или замените датчик; замените датчик; подогните контакт; замените поплавок |
|
Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы |
|
|
Поврежден прибор |
Замените прибор |
|
Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива |
Отогните шину |
|
Провод соединения с датчиком замкнут на -массу- |
Проверьте, устраните замыкание |
|
Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке |
|
|
Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора) |
Подогните ограничитель на 1-2 мм вниз |
|
Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к отметке "0" |
|
|
Слабое касание резистора датчика токосъемником |
Подогните токосъемник |
|
Обрыв обмотки резистора датчика |
Замените датчик |
|
Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива |
|
|
Замыкание провода датчика с "массой" |
Проверьте, устраните замыкание |
|
Замыкание гибкой шины датчика с трубкой забора топлива |
Отогните шину |
|
Не загорается контрольная лампа резерва топлива |
|
|
Перегорела лампа |
Замените лампу |
|
Окислились контакты датчика |
Зачистите контакты датчика |
|
Не замыкаются контакты датчика |
Подогните подвижный контакт датчика |
|
Обрыв в проводе датчика |
Замените поврежденный провод |
|
Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания |
|
|
Перегорела лампа |
Замените лампу |
|
Неисправен датчик лампы |
Замените датчик |
|
Обрыв в проводах, окисление наконечников проводов |
Замените поврежденные провода, зачистите наконечники |
|
Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет на высоких оборотах двигателя |
|
|
Неисправен датчик |
Замените датчик |
|
Низкое давление масла |
Проверьте двигатель |
|
Не работает спидометр |
|
|
Не затянуты тайки крепления наконечников гибкого вала привода спидометра |
Проверьте, подтяните гайки |
|
Обрыв гибкого вала привода |
Замените гибкий вал |
|
Поврежден механизм спидометра |
Замените спидометр |
|
Шум гибкого вала привода спидометра |
|
|
Деформирована оболочка гибкого вала привода (вмятины, перегибы и т.п.) |
Замените гибкий вал |
|
Монтаж гибкого вала выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм |
Исправьте монтаж гибкого вала |
Возможные неисправности контрольных приборов, их причины и способы устранения