Стрелка указателя уровня топлива дёргается и скачет.
Или вообще не отклоняется. Проверить соединение корпуса датчика с массой.
Отсоединить провод массы, зачистить контакты и присоединить обратно.
Контрольная лампа резерва.
Отключить серо-красный провод (W) от датчика и соединить его с массой. При включенном зажигании на указателе должна гореть контрольная лампочка минимального уровня топлива (резерва). Если лампочка не загорелась, значит она перегорела или проблемы в цепи питания этой лампочки. Если загорелась, значит цепь до датчика исправна и проблему нужно искать в датчике топлива.
Указатель уровня топлива.
Отсоединить розовый провод (T) от датчика топлива на баке и соединить его с массой. Указатель на приборе должен показать максимум, отсоединив провод - на минимум. Если указатель не показал на максимум - значит проблема с самим прибором (указателем топлива) или цепями его питания или разъемами/проводом, соединяющим датчик и указатель. Если и при отсоединении провода от датчика, указатель показывает полный бак, значит изоляция провода от датчика к указателю повреждена и где-то контактирует с корпусом (массой) автомобиля.
Внимание! Цвета проводов могут быть противоположными.