Отработавшие газы отводятся из двигателя от выпускного коллектора через приемную трубу 2 (рис. 3.96) глушителей. Затем через дополнительные глушители 5, б и основной глушитель 7.
Между фланцами коллектора и приемной трубы устанавливается уплотнительная прокладка 1. Трубы глушителей соединяются между собой хомутами 4,
Система выпуска подвешена на автомобиле в трех точках.
Приемная труба крепится к кронштейну 3, установленному на задней крышке коробки передач. К полу кузова двумя ремнями крепится основной глушитель и резиновой подушкой 8 выпускная труба глушителей.
Глушители сварные вместе с трубами образуют неразборные узлы и при ремонте, в случае выхода из строя, должны заменяться новыми узлами.