Рис. 8.40. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя: 1 - корпус электродвигателя; 2 - грязезащитное кольцо; 3 - держатель магнитов; 4 - якорь электродвигателя; 5 - крышка; 6 - щеткодержатели; 7 - войлочное кольцо; 8 - втулка; 9 - коллектор; 10 - щетка; 11 - кожух; 12 - магнит; 13 - шарикоподшипник
Данные для проверки
|
Данные для проверки | |
|---|---|
| Номинальная мощность, Вт | 110 |
| Частота вращения вала якоря с крыльчаткой при номинальной мощности, мин-1 | 2500-2800 |
| Потребляемая сила тока при номинальной мощности, не более, А | 14 |
|
Возможные неисправности электродвигателя вентилятора отопителя,PّŠпричины и способы устранения | |
|---|---|
|
Причина неисправности |
Способ устранения |
|
Электродвигатель не работает |
|
|
Повреждены провода или окислились соединения |
Проверьте и восстановите соединения. Замените поврежденные провода |
|
Поврежден переключатель отопителя. Напряжение не подается на выходные клеммы переключателя |
Проверьте переключатель, при необходимости замените новым |
|
Зависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря или окисление коллектора |
Проверьте электродвигатель. Отремонтируйте или замените |
|
Замыкание на «массу» обмотки якоря. При включении электродвигателя сгорает предохранитель |
Замените электродвигатель |
|
Якорь электродвигателя вращается медленно |
|
|
Загрязнен или окислен коллектор |
Зачислите коллектор |
|
Межвитковое замыкание обмотки якоря |
Замените электродвигатель |
|
Заедание вала якпр;; к юдшичниках |
Разберите электродвигатель, зачистите щетки вала |
Возможные неисправности электродвигателя вентилятора отопителя,
Для привода вентилятора устанавливаются электродвигатели типа МЭ-272 (рис. 7-41) или аналогичные им по характеристикам электродвигатели производства Словении. Электродвигатель МЭ-272 восьмиполюсный, четырехщеточный с возбуждением от постоянных магнитов.
Электродвигатели не требуют какого-либо обслуживания в эксплуатации.
Рис. 8.41. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя: 1 - генератор; 2 - аккумуляторная батарея; 3 - выключатель зажигания; 4 - основной блок предохранителей: 5 - реле включения электровентилятора: 6 - датчик включения электровентилятора; 7 - электровентилятор; 8 - дополнительный блок предохранителей
Электродвигатель 7 (рис. 8.41) включается датчиком 6 типа ТМ-108 с помощью вспомогательного реле 5 типа РС-527 или 113.1347-10, установленного в моторном отсеке на левом брызговике. Такие же реле применяются для включения фар, и они описаны в главе «Освещение и световая сигнализация».
Датчик устанавливается у латунных радиаторов в нижнем бачке радиатора с левой стороны, а на алюминиевых радиаторах - в нижней части правого бачка.
Температура замыкания контактов датчика (92±2)°С, а размыкания - (87±2)°С. Такие же датчики, но с другой температурой срабатывания, применяются на автомобилях семейства ВАЗ-2108, -2109. Поэтому при замене датчика надо обращать внимание на температуру срабатывания, указанную на его корпусе.
С 2000 г. не устанавливается реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения, а из жгута проводов удалены провода, присоединяемые к реле. Кроме того, с 2000 г. электродвигатель включается датчиком типа 661.3710. Температура замыкания контактов датчика (92±2,5) °С, а размыкания (87±3) °С.