Инструкция и паспорт. Назначение и устройство,
подготовка к пользованию, прогрев горелки, управление горением, гарантии изготовителя.
Примус бензиновый туристский ШМЕЛЬ
ВНИМАНИЕ!
Изучите инструкцию и запомните:
- Бензин заливается через отверстие бачка для насоса 13.
- Перед пользованием проверяется отсутствие течи бензина перевертыванием примуса горелкой вниз.
- Воздух накачивается в бачок плавными энергичными движениями штока насоса.
- Прогрев горелки 2 производится пламенем горючего, помещенного (налитого) снаружи в углубление 8.
- Для зажигания примуса ключ 3 поворачивается влево, т. е. против часовой стрелки примерно на 1/6 оборота, для убавления пламени и гашения - вправо, т. е. по часовой стрелке.
- Предохранительный клапан 14 срабатывает автоматически, разборка клапана не рекомендуется.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- Использовать примус при обнаружении течи бензина.
- Заливать бензин в горящий или неостывший примус.
- Заливать бензин выше нижней кромки отверстия для насоса.
- Применять бензин в смеси со смазочными маслами или бензолом, а также этилированный.
- Пользоваться примусом детям.
1. Назначение и устройство
Туристский бензиновый примус «Шмель» (копия австрийского Phoebus Camp Stove No. 625) служит для приготовления пищи и кипячения воды в походных условиях. Примус предназначен для альпинистов, туристов, охотников, рыболовов, дачников и др.
Примус работает на чистых автомобильных и авиационных бензинах. Одна заправка - 0,65 л - обеспечивает непрерывное горение примуса в течение 3-5 часов. Трехлитровый чайник закипает в течение 18 минут (при температуре воздуха не ниже 16 °С). Вес незаправленного примуса без футляра - 1 кг.
Примус состоит из бачка 1, в который ввернуты горелка 2, насос 13, предохранительный клапан 14 и вставлены стойки 4. Бачок имеет углубление 8. Сверху в горелку ввинчен ниппель 11, закрывающий клапан с иглой 12. Клапан 12 в нижнем положении перекрывает отверстие горелки и перемещается при повороте шпинделя 6 с помощью ключа управления 3. Уплотнение шпинделя поджато гайкой 7. В раструб горелки вложены колпачок 10 и отражатель 9. На горелку одет ветрозащитный кожух 5. Насос 13 имеет шток с манжетой. Головка штока ввернута в крышку на торце насоса. К другому торцу насоса привернут обратный клапан.
2. Подготовка к пользованию
Установить примус на ровное место, отвернуть насос и, пользуясь воронкой, залить в бачок бензин отверстие для насоса, после чего плотно завернуть насос. Убедившись, что отверстие горелки перекрыто (ключ 3 повернут вправо до упора), проверить герметичность перевертыванием примуса.
Накачать воздух насосом 13, сделав 10-15 энергичных качков. Манжету насоса следует периодически смазывать любой смазкой, растительным или животным маслом.
Если нагреваемый сосуд небольшой, повернуть стойки 4 отгибами к центру горелки для обеспечения устойчивого положения сосуда.
Убрать от примуса запас бензина.
3. Прогрев горелки
Для прогрева горелки 2 налить горючее в углубление 8 до краев и поджечь. При этом кожух 5 снять или приподнять. Горючим для прогрева служит спирт, денатурат, бензин, сухой спирт. При пользовании бензином пламя прогрева будет коптящим. Сухой спирт применять в количестве 1-2 г (в зависимости от погоды) в измельченном на несколько кусочков виде и смоченным бензином. Горючее для прогрева следует наливать из небольшого сосуда (пузырька).
Допускается прогрев бензином, слитым из горелки после накачивания примуса. Для слива сделать кратковременный поворот ключа 3 влево и обратно, следя, чтобы не было перелива бензина через край углубления 8.
Прогрев бензином следует производить только на открытом воздухе.
В ряде случаев может потребоваться повторный прогрев, например, при недостаточном наливе горючего и на морозе.
4. Управление горением
Зажигание. Перед окончанием прогрева медленным поворотом ключа 3 влево примерно на 1/6 оборота открыть горелку и поджечь пары бензина у отверстия отражателя 9. При высоком пламени прогрева зажигание происходит само. Языки пламени у отверстий отражателя должны быть бледносиними, а вокруг отражателя - прозрачная оранжевая корона. Если пламя вспыхнуло факелом, погасить примус поворотом ключа 3 вправо и повторить прогрев горелки. Если язычки пламени не образуются, а происходит раскаливание отражателя и слышится гудящий шум, погасить примус и повторить зажигание. Если раскаливание и шум повторятся, произвести чистку ниппеля. Кроме того, может потребоваться повторное накачивание.
Регулирование. Для убавления пламени медленно поворачивать ключ 3 вправо до получения требуемой интенсивности горения. Убавлять пламя поворотом ключа влево не рекомендуется, так как при этом портится игла.
Чистку ниппеля производить несколькими поворотами ключа 3 в обе стороны от упора до упора без нажима. В случае чистки при горении - произвести повторное зажигание. В обычных случаях чистка ниппеля рекомендуется при гашении.
Гашение выполнять поворотом ключа 3 вправо до упора с небольшим нажимом. После остывания примуса сбросить давление вывинчиванием насоса, после чего завернуть насос и уложить примус в футляр. При длительном хранении примуса бензин слить.
5. Гарантии изготовителя
При условии соблюдения правил пользования и ухода изготовитель гарантирует безотказную работу примуса в течение шести месяцев со дня приобретения. В течение этого срока гарантируется безвозмездное устранение дефектов, выявленных и возникших не по вине потребителя.
По вопросам эксплуатации и гарантийного ремонта примуса просим обращаться по адресу:
Ленинград, Дачное, ул. III Интернационала, 32. Мастерская № 48 объединения «Сокол».
Предъявление паспорта примуса с отметкой магазина и датой продажи обязательно.
Почтовый адрес для писем и посылок: Ленинград, 195009. 3-д «Арсенал» им. М. В. Фрунзе.
6. Устранение неисправностей
При устранении неисправностей примус погасить.
№ п/п Неисправность |
Причина |
Способ устранения |
1. У гайки 7 появляется язычок огня или дым. |
1. Нарушилось уплотнение шпинделя. 2. Уплотнитель износился. |
Подтянуть гайку 7 ключом из ЗИП до прекращения огня или дыма. Если неисправность осталась, заменить уплотнитель. |
2. Насос 13 плохо накачивает воздух в бачок. |
Высохла или износилась манжета насоса. |
Манжету расширить пальцами и смазать. Если неисправность осталась, заменить манжету. |
3. Из-под гайки-барашка просачиваются пары или бензин, которые могут загореться. |
1. Гайка-барашек недостаточно затянута. 2. Износилось кольцо насоса. |
Огонь около гайки погасить. Затянуть гайку-барашек. Если неисправность осталась, заменить кольцо насоса. |
4. Накачивание и горение ухудшается. В насос попадает бензин. |
Завис поршень или износилась прокладка обратного клапана насоса. |
Через отверстия обратного клапана сместить поршень с помощью шила. Если неисправность осталась, заменить прокладку клапана. |
5. Примус горит коптящим пламенем. |
Износился ниппель 11. |
Заменить ниппель. |
6. Ниппель 11 не прочищается. |
Сломалась игла клапана 12, |
Заменить клапан с иглой 12 и обжать его в отверстии горелки для обеспечения герметичности. |
7. Бензин или пары просачиваются по торцу штуцера горелки 2, могут загореться. |
Ослабло натяжение резьбы штуцера с нарушением герметичности. |
Огонь у торца штуцера погасить. Подтянуть штуцер горелки ключом с зевом 19 мм. Если неисправность осталась, заменить прокладку штуцера. |
8. Шпиндель 6 не поворачивается и клапан с иглой 12 не перемещается. |
Уплотнение шпинделя пережато гайкой 7. Клапан 12 заклинило. |
Во избежание повреждения зубчатой передачи, перед вращением гайки 7 зафиксировать шпинтель в неподвижных тисках (видео). |
з. 400 15. 6. 1973 г.
7. ЗИП
ЗИП - сокращение от "запасные части, инструменты и принадлежности"
- Резьба штуцера горелки М14х0,75
- Ниппель (жиклер, форсунка)
- резьба М8х0,5
- ø отверстия 0,25-0,3
- Игла ø 0,3
- Сеточка (под горелкой): 155 х 15
- ячейка: 1х1
- проволока: 0,25
- Насос
- Цилиндр
- ø внешний 16
- ø внутренний 14
- Поршень
- ø 5, в месте крепления манжеты ø 3,2 х 5
- Кожа для манжеты:
- толщина ≈ 2 мм
- ø центр. отверстия 3 мм
- ø 22 мм. (видео)
- Клапан
- резьба М4
- Цилиндр