LADA ВАЗ

Помочь проекту - поделиться ссылкой с друзьями

Особенности устройства

На автомобилях ВАЗ-2106 все контрольные приборы установлены на щитке приборов. Там находятся спидометр, тахометр, указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления, указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва и указатель температуры охлаждающей жидкости.

Три контрольные лампы: заряда аккумуляторной батареи, стояночного тормоза и воздушной заслонки карбюратора - находятся в тахометре, а три контрольные лампы: габаритных огней, дальнего света фар и указателей поворота - расположены в спидометре. Одна контрольная лампа (уровня тормозной жидкости) расположена в отдельном корпусе на кронштейне под средней частью панели

Электрические соединения приборов и контрольных ламп с электросхемой автомобиля выполнены с помощью жгута проводов щитка приборов. Он подключается к жгуту проводов панели приборов с помощью двух разъемов. Контрольные лампы типа АМН12-3 вставлены в патроны, а те - в гнезда корпусов приборов.

Между проводниками «плюс» и «масса» указателя уровня топлива установлен диод типа Д-226Б. Через него замыкаются на «массу» импульсы обратных токов, что предохраняет от размагничивания постоянные магниты указателей уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и давления масла.

Возможные неисправности контрольных приборов, их причины и способы устранения

Причина неисправности

Способ устранения

Постоянно перегорает предохранитель № 9 защиты приборов

Пробит диод защиты приборов в указателе уровня топлива

Замените поврежденный диод

Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы

Поврежден прибор

Замените прибор

Неисправен датчик

Замените датчик

Повреждены провода или окислены их наконечники

Проверьте провода, восстановите соединения

Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне

Поврежден прибор

Замените прибор

Неисправен датчик

Замените датчик

Провод, идущий к датчику, замкнут на «массу»

Проверьте, устраните замыкание

Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы

Поврежден прибор

Замените прибор

Повреждены провода или окислены их наконечники

Проверьте провода, восстановите соединения

Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика; обрыв обмотки резистора; слабый контакт токосъемника резистора; негерметичен поплавок

Проделайте следующее:

припаяйте шину или замените датчик; замените датчик; подогните контакт; замените поплавок

Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы

Поврежден прибор

Замените прибор

Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива

Отогните шину

Провод соединения с датчиком замкнут на -массу-

Проверьте, устраните замыкание

Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке

Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора)

Подогните ограничитель на 1-2 мм вниз

Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к отметке "0"

Слабое касание резистора датчика токосъемником

Подогните токосъемник

Обрыв обмотки резистора датчика

Замените датчик

Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива

Замыкание провода датчика с "массой"

Проверьте, устраните замыкание

Замыкание гибкой шины датчика с трубкой забора топлива

Отогните шину

Не загорается контрольная лампа резерва топлива

Перегорела лампа

Замените лампу

Окислились контакты датчика

Зачистите контакты датчика

Не замыкаются контакты датчика

Подогните подвижный контакт датчика

Обрыв в проводе датчика

Замените поврежденный провод

Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания

Перегорела лампа

Замените лампу

Неисправен датчик лампы

Замените датчик

Обрыв в проводах, окисление наконечников проводов

Замените поврежденные провода, зачистите наконечники

Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет на высоких оборотах двигателя

Неисправен датчик

Замените датчик

Низкое давление масла

Проверьте двигатель

Не работает спидометр

Не затянуты тайки крепления наконечников гибкого вала привода спидометра

Проверьте, подтяните гайки

Обрыв гибкого вала привода

Замените гибкий вал

Поврежден механизм спидометра

Замените спидометр

Шум гибкого вала привода спидометра

Деформирована оболочка гибкого вала привода (вмятины, перегибы и т.п.)

Замените гибкий вал

Монтаж гибкого вала выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм

Исправьте монтаж гибкого вала

Возможные неисправности контрольных приборов, их причины и способы устранения