LADA ВАЗ

Помочь проекту - поделиться ссылкой с друзьями

Балансировка валов

Если при ремонте заменялись детали карданной передачи, то ее балансировка обязательна. Динамическая балансировка карданных валов в собранном состоянии проводится на специальном стенде.

Рис. 4.42. Схема динамической балансировки карданной передачи

При частоте вращения 5500 мин-1 наибольший допустимый дисбаланс на опорах А, В, С (рис. 4.42) не должен превышать 1,71 Н*м (175 гс*мм), а при проверке балансировки - 2,15 Н*м (220 гс*мм). Уравновешивание достигается привариванием металлических пластин 25 (рис. 4.31).