LADA ВАЗ

Помочь проекту - поделиться ссылкой с друзьями

Противокоррозионная защита кузова

Коррозии больше всего подвержены несущие пустотелые профили кузова, днище, нижние части дверей, стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места точечной сварки.

Быстро коррозия развивается в скрытых полостях и нижних частях кузова при попадании на поверхность влаги, грязи, солей, кислот.

В связи с этим в процессе эксплуатации автомобиля требуется дополнительная защита внутренних поверхностей и скрытых полостей кузова - нанесением специальных антикоррозионных составов, а соединений деталей - нанесением уплотиитель-ных мастик.

Применяемые материалы для антикоррозионной обработки указаны в табл. 9.1.

Таблица 9.1.  Антикоррозионные составы для обработки кузова

Наименование состава

Марка

Рабочая вязкость, Ст, при 20 °С по ВЗ-4

Вид растворителя, разбавителя

Режим

сушки

темпера-

тура,
°С

время, мин

Автоконсервант порогов

«Мовиль» «Мовиль-2»

15-40

Уайт-спирит, бензин

20

20-30

Защитный смазочный материал невысыхающий

НГИ-МЛ

45

Уайт-спирит

20

15

Защитное пленочное покрытие

НГ-216Б

18-22

Уайт-спирит, бензин

20

20

Мастика противошумная битумная

БПМ-1

Высокой вязкости

Ксилол, сольвент

100-110

30

Пластикат полихлорвиниловый

Пластиэоль Д11А

Тоже

-

130

30

Пластикат

Пластиэоль Д-4А

»

-

130

30

Мастика невысыхающая

51-Г-7

»

-

-

-

Таблица 9.1 Антикоррозионные составы для обработки кузова

Автоконсерванты Мовиль и Мовиль-2 используются для обработки скрытых полостей. Рекомендуется обрабатывать полости через каждые 1-1,5 года. Допускается обработка поверхностей, ранее покрытых нигролом и другими маслами, а также ржавых поверхностей.

Защитный смазочный материал НГМ-МЛ применяется для обработки скрытых полостей. Этим материалом обработаны полости всех новых автомобилей.

Защитное пленочное покрытие НГ-216 Б используется для покрытия частей автомобилей под кузовом.

Мастика противошумная битумная БПМ-1 применяется для защиты от коррозии днища кузова и для уменьшения шума вибрации. Наносят мастику распылением или вручную толщиной 1,0-1,5 мм.

Пластизоль Д-4А применяется для герметизации сварных швов на внешних зонах кузова.

На внутренние полости антикоррозионное вещество напыляется способом воздушного или безвоздушного распыления.

При воздушном распылении требуется сжатый воздух с давлением 0,5-0,8 МПа, пистолет-краскораспылитель с бачком, шланги и удлиненные насадки для пистолета. Лучшее качество покрытия достигается при безвоздушном распылении под давлением до 16 МПа, которое позволяет распылять материалы значительной вязкости.