LADA ВАЗ

Помочь проекту - поделиться ссылкой с друзьями

Регулировка натяжения цепи

Ослабьте колпачковую гайку 1 (рис. 3.55) натяжителя. При этом освобождается стержень 3 и цепь натягивается башмаком 7 (рис. 3.56), на который действует пружина 8 (рис. 3.55).

Поверните коленчатый вал на 1-1,5 оборота в направлении вращения и остановите в таком положении, чтобы метка на корпусе подшипников распределительного вала была против метки на звездочке распределительного вала (см. рис. 3.19). При этом пружина натяжителя, действующая на башмак, автоматически отрегулирует натяжение цепи.

Затяните гайку 1 натяжителя, благодаря чему стержень 3 зажимается цангами сухаря 9, и при работе двигателя на плунжер 7 действует только пружина 5. Эта пружина отжимает плунжер от головки стержня 3, ив зазор между ними при работе двигателя затекает масло, играющее роль амортизатора при ударах цепи.

Благодаря гарантированному зазору 0,2-0,5 мм между стержнем 3 и плунжером 7 при сильных ударах цепи вступает в действие пружина 8.